Anticolisión: qué solución elegir para aumentar la seguridad

Anticolisión: qué solución elegir para aumentar la seguridad

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El sistema de prevención de colisiones es una solución electrónica que reduce significativamente el riesgo de colisión entre vehículos y obstáculos circundantes. 

En el mercado, el significado de anticolisión es muy amplio: según el tipo de vehículo y su uso, podemos encontrarnos ante sistemas de ayuda a la conducción completamente diferentes, por sensores utilizados y resultados, donde la finalidad es siempre una sola. : evitar el accidente. 

Entremos en más detalles para comprender qué soluciones anticolisión se adaptan mejor a los contextos industriales. Las estadísticas de accidentes con carretillas elevadoras se mantienen constantemente altas a lo largo de los años, señal de que la tecnología debe formar parte de las estrategias de prevención de forma generalizada.

¿Cómo funciona el sistema de prevención de colisiones?

El sistema anticolisión funciona según las características del sensor dispuesto para los levantamientos. Estas son las tecnologías más comunes utilizadas en los sensores anticolisión:

  • LIDAR
  • Inteligencia artificial
  • UWB

¿Cómo funcionan los sensores de colisión?

Tecnología LIDAR

los sensor lídar, sensor para detección y medición de distancia con rayo láser, permite una precisión muy alta. Hace posible un escaneo real del área, identificando instantáneamente presencias, incluso pequeñas, en el campo de detección. Como anticolisión, es una técnica utilizada mayoritariamente en el sector de la automoción en modo crucero, donde no debe haber obstáculos a corta distancia en el camino de la máquina. 

Inteligencia artificial

L 'inteligencia artificial aprende a distinguir los tipos de objetos en el campo de detección y, por lo tanto, puede activar medidas de seguridad solo en casos apropiados. La IA, aplicada a cámara, es una tecnología ya utilizada como anticolisión para coches de alta gama, donde abre la posibilidad de mayores inversiones en alarmas automáticas y frenada de emergencia asistida. 

Más recientemente, se ha convertido en parte de las tecnologías de apoyo a la seguridad también en el entorno industrial. Sin embargo, en tales contextos, puede encontrar implementaciones mucho más amplias que el simple anticolisión, pudiendo proporcionar software de gestión con una gran cantidad de datos sobre encuestas para fines de análisis.

Transmisión de radio UWB

La transmisión UWB (banda ultra ancha) amplía el espectro de una señal de radio, lo que permite tanto una "visión a través de las paredes" (la capacidad de detectar a través de obstáculos) como la creación de un campo de difusión de señal de 360 °. 

En los sistemas anticolisión UWB, la señal se recibe entre dos antenas, una asignada al vehículo o área a monitorear (dispositivo "ancla") y la otra al obstáculo potencial (etiqueta). Cuando los dos campos esféricos de propagación se cruzan, se activa la medida preventiva. 

Sistemas anticolisión para carretillas elevadoras

En el sector industrial, Lidar se aplica cuando no es necesario seleccionar objetos en el campo de detección, como, por ejemplo, al dar marcha atrás. La inteligencia artificial, dado el nivel avanzado de la tecnología utilizada, se presta bien a aplicaciones que explotan todo el potencial del mapeo ambiental, además de la detección selectiva de obstáculos.

Por estas razones, el sistema UWB es el más utilizado e indicado como anticolisión Corte Tout en el campo industrial, para montacargas y máquinas operadoras. Gracias a la asignación de etiquetas y anclas en objetos y personas específicos, no hay señales de advertencia ni ralentizaciones innecesarias. 

El anticolisión Kiwitron

Kiwitron propone ambos sistemas de Soporte de seguridad LIDAR es con inteligencia artificial, diseñado para usos específicos y diversos, es un anticolisión UWB extremadamente versátil.

L 'Prevención de colisiones de Kiwitron es configurable: se pueden configurar 2 zonas de alarma, preaviso y aviso, en función de las distancias desde el ancla. El rango de detección cubre hasta 25 metros de distancia del dispositivo y un campo de 360° a su alrededor. El sistema cuenta con una precisión de hasta 10 cm. 

El sistema anticolisión de Kiwitron, además de anclajes, etiquetas y cualquier accesorio, se completa con otro dispositivo vinculado a los relés para señales de alarma. Kiwitron lo propone ya sea en forma de interfaz de alarma solo para el operador de conducción o en aquellos, más avanzados tecnológicamente, de registradores de datos.

Por este motivo, la empresa boloñesa está en condiciones de ofrecer el sistema anticolisión en tres versiones:

  1. Integración Seguro para kiwis: la interfaz KiwiSafe señala la distancia y la aproximación del obstáculo mediante el encendido automático de LED en su superficie.
  2. Integración ETS avanzado: el registrador de datos ETS Advanced le permite analizar el rendimiento del vehículo gracias a los datos recopilados y administrar los accesos con tarjetas RFID. Activa una alarma sonora.
  3. Integración ETS Touch: el registrador de datos ETS Touch le permite analizar el rendimiento del vehículo gracias a los datos recopilados y administrar los accesos con tarjetas RFID. Además de la señal acústica, la pantalla táctil instalada en la cabina muestra la aproximación del obstáculo en las zonas de alarma.

Si lo desea, el ralentización automática del camión en el área de advertencia. Finalmente, a través de la compra de una torre de iluminación, se puede agregar una señal luminosa entre las medidas de advertencia para el conductor. En cambio, se advierte al peatón haciendo vibrar la etiqueta.

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