Comment profiter des avantages de l'Industrie 4.0 sur vos véhicules

Industrie du futur

Comment obtenir des avantages fiscaux et une valeur concurrentielle

L'industrie 4.0 est un dispositif qui conduit une entreprise à digitaliser ses processusEn numérisant les processus, les données sont obtenues et ces dernières peuvent être utilisées au sein de l'entreprise comme outil d'analyse: les décisions sont prises de manière objective, permettant enfin de mesurer l'amélioration de la performance de l'entreprise.

Ce mouvement a été tracé très clairement par la législation en vigueur: Plan de transition 4.0. Les lignes directrices déterminent le chemin que l'entreprise devra suivre pour bénéficier du modèle de l'industrie 4.0. Cet avantage ne sera pas seulement en termes économiques, il sera avant tout en termes de valeur concurrentielle au sein de votre entreprise.

Avantages 4.0

En 2017 en Italie, le Plan de transition 4.0, c'est-à-dire une nouvelle politique industrielle du pays qui apporte une plus grande durabilité aux entreprises qui décident de s'engager sur la voie de la numérisation.


Les concessions 4.0 consistent en une économie d'impôt d'environ 40% sur la totalité du montant des biens d'équipement. En particulier:

  • Du 01/2017 au 12/2018 Hyper-Amortissement de 250% (environ 36% de prestation)
  • Du 01/2019 au 12/2019 Hyper-Amortissement de 270% (environ 40,6% de prestation)
  • Du 01/2020 au 12/2020 Crédit d'impôt au 40%

Les économies en termes économiques sont très élevées. En fait, si l'entreprise achète un actif d'une valeur de 100 000,00 €, l'avantage fiscal sera de 40 000,00 €.

Renouvellement 4.0

Le nouveau plan national Transition 4.0 a renouvelé le cadre conceptuel de l'ancienne législation, avec important Annonces en termes d'investissement, de calendrier et d'économies.

Les nouvelles mesures entreront en vigueur de novembre 2020 à juin 2023, avec effet anticipé le 16 novembre 2020. Les nouveaux avantages 4.0 consistent en un économie d'impôt du 50% sur la totalité du montant de l'immobilisation corporelle pour l'ensemble de 2021.

Le nouveau Plan national de transition 4.0 prévoit la renforcement des taux de déduction et lel'anticipation de l'utilisation des crédits taxe sur les biens d'équipement, tangibles et immatériels, pour une mesure qui devient structurelle. 

Voulez-vous en savoir plus? Lisez l'article sur notre blog!

 

Comment le 4.0 est-il atteint?

De manière complètement automatique

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4.0 est automatique si les exigences du plan de transition 4.0 sont satisfaites, c'est-à-dire que l'immobilisation doit être qualifiée 4.0. Tous les biens d'équipement ne relèvent pas du plan de transition 4.0, en fait la législation prévoit une liste limitée qui est définie dans le document Pièce jointe A de la législation.

La législation est très claire: elle a toujours fait référence (depuis 2017) à: "... des machines, y compris des moteurs et des opérateurs, des outils et des dispositifs de chargement et de déchargement, de manutention ...". Quelques exemples de véhicules admis à 4.0 Je suis: Chariots élévateurs, Chariots avant, Chariots de préparation de commandes, Trilatéraux, Plateformes, Balayeuses, Camions montés sur camion et tous les équipements de levage en général. Les moyens énumérés ci-dessus, bien qu'admis à l'annexe A, doivent être conformes aux 7 exigences technologiques requis par la réglementation 4.0.
Les véhicules n'arrivent presque jamais à respecter les 7 points, c'est pourquoi le Fleet Manager et le système ETS anti-collision entrent en jeu (comment nous les obtenons).

Intégration et interconnexion

Les exigences du 4.0 sont nombreuses, mais les plus complexes à satisfaire sont précisément celles de l'interconnexion et de l'intégration automatisée au système de l'entreprise. La législation entend apporter une "valeur ajoutée" grâce à l'utilisation de données dans le processus de production de l'entreprise, par conséquent, le système qui bénéficie du 4.0 doit nécessairement satisfaire à ces points.

Tout le monde n'a pas la possibilité de réaliser cette opération (par exemple faute de direction de l'entreprise). Ces exigences sont analysées en détail dans le Circulaire MISE du 23 mai 2018 . La circulaire explique que (page 4), si vous ne souhaitez pas interconnecter / intégrer l'actif avec le système de gestion de l'entreprise, le point vient automatiquement satisfait en faisant le bon semi-automatique ou automatique.

C'est pourquoi il est important de diviser les deux activités principales: vente et location.

4.0 Location et vente

Comment fonctionne le 4.0 en cas de location et en cas de vente?

Vente

En cas de vente, l'intégration et l'interconnexion seront satisfaites par Conduite semi-automatique ou à partir d'un système d'automatisation logistique. Grâce au système Gestion de flotte ETS intégré à une solution Sécurité ou logistique, il sera possible de:

  • Ralentir automatiquement le véhicule en cas de danger de collision uniquement lorsque cela est nécessaire;
  • Remplissez les listes de contrôle de l'opérateur, une liste des contrôles nécessaires avant de démarrer la machine;
  • gérer l'accès et analyser le style de conduite des conducteurs; 
  • simplifier les flux de travail.

La sécurité et l'optimisation de la logistique augmentent valeur compétitive pour l'entreprise en termes de sécurité et d'efficacité logistique, satisfaisant pleinement le plan de transition 4.0.

De location

En cas de location, l'intégration et l'interconnexion au système de gestion seront possibles grâce à l'utilisation de Cloud Kiwisat. Grâce au système Gestion de flotte ETS, vous obtiendrez directement sur Vs. la gestion:

  • Heures de travail et période d'activité des véhicules pour la planification de l'entretien;
  • Charges correctes / incorrectes de la batterie pour l'analyse de la durée de vie résiduelle;
  • Analyse de position pour un contrôle des zones de manutention des véhicules;
  • La location à l'heure comme nouvelle forme d'activité
  • analyse d'utilisation pour une comparaison automatisée avec le contrat de location.

La digitalisation de votre flotte de location est essentielle et ces données apporter une valeur compétitive à l'entreprise et donc satisfaire le plan de transition 4.0.

La 4.0 vous permet d'économiser environ 40% sur le coût d'investissement!

Puis-je autocertifier un véhicule 4.0 indépendamment?

Oui, il est possible de s'autocertifier à moins de 300 000 €. Kiwitron ne le recommande PAS car il est très souvent incorrect et ne dispose pas de l'analyse technique requise par la loi. Compte tenu des économies et des coûts très abordables de l'évaluation, nous recommandons TOUJOURS de la réaliser.

Avez-vous besoin de deux machines pour en profiter?

Non, la législation n'a jamais mentionné deux machines. Cela nécessite que les machines soient interconnectées et intégrées au système logistique de l'usine (ou qu'elles soient semi-automatiques si elles ne sont pas intégrées, bien qu'elles doivent toujours être interconnectées).

Puis-je également bénéficier de l'avantage sur les véhicules déjà achetés?

Oui, à condition qu'ils aient été vendus / achetés après 2017. Le régulation de l'année de référence (ex: hyper amortissement + 150% ou + 170%) et i les avantages fiscaux seront étalés sur les années d'amortissement restantes. 

Date limite 31/12/2020!

L'expérience de Kiwitron

Kiwitron est devenu très expérimenté en matière d'Industrie 4.0, en fait collaborer avec les plus grands certificateurs italiens et européens, a affiné son offre, apportant un réel avantage concurrentiel aux entreprises. Kiwitron a suivi des centaines de pratiques 4.0 apportant un avantage fiscal significatif à divers importateurs et distributeurs de marques importantes dans le secteur de la manutention en Italie.

Notre équipe vous accompagnera tout au long du processus de digitalisation de votre flotte et vous accompagnera dans la vente du 4.0 à vos clients.

Grâce au système ETS, nous rendons vos véhicules 4.0 en réalisant des économies de plus de 40%!
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